샌프란시스코 언덕에서는 기어를 P에 놓는 것과 별도로 앞바퀴 방향을 확인해야 해요. 오르막과 내리막을 나눠 생각하고 연석·주차브레이크를 함께 살펴보세요.
SFMTA는 경사가 큰 곳에 세운 차량이 부딪힘이나 제동 문제로 움직일 때 연석 쪽으로 향하도록 바퀴를 돌리는 방법을 설명해요. 공식 안내는 3퍼센트를 넘는 경사에서 관련 규정을 소개하며 평행주차 때 습관적으로 확인하는 방법을 권해요. 경사도를 눈으로 확정하기보다 언덕 주차라면 바퀴 방향과 주차브레이크를 함께 확인하는 편이 좋아요.
차가 내려가는 방향을 보고 있을 때는 앞바퀴를 연석 쪽으로 돌리는 것이 공식 안내예요. 차 안에서 핸들을 돌린 느낌만으로 끝내지 말고 안전하게 정차한 뒤 바깥에서 방향을 확인해 주세요. 운전대가 오른쪽인 나라의 기억이나 도로 반대편 사진을 그대로 외우기보다 내 차가 실제로 어느 쪽을 향하고 있는지부터 살피면 헷갈림을 줄일 수 있어요.
연석이 있는 오르막에서는 앞바퀴를 연석 반대쪽으로 돌려 차량이 뒤로 움직일 때 연석 쪽에 걸리도록 설명해요. 급경사에서 차를 시험 삼아 굴리는 행동을 따라 하기보다 차량 설명에 맞게 안전하게 정차하고 주차브레이크를 설정해 주세요. 익숙하지 않거나 주변 공간이 좁다면 평탄한 허용 주차장으로 바꾸는 것도 방법이에요.
SFMTA의 같은 안내는 평행주차 때 바퀴가 연석에서 18인치 이내여야 한다고 설명해요. 바퀴 방향을 맞췄어도 차가 차선으로 많이 튀어나오거나 거리 청소·시간제한 표지를 어기면 별도 문제가 생길 수 있어요. 연석 색, 진입로, 표지의 적용시간을 같이 보고 차문을 열 때 자전거·통행 차량이 오는지도 살펴주세요.
전자식 주차브레이크나 자동 주차 기능은 모델마다 사용 방법이 다를 수 있어요. 평지의 안전한 장소에서 P 위치와 브레이크 작동·해제 방식을 숙지하고 급경사에서 처음 조작하지 않도록 해요. 호텔 차고가 있으면 언덕 노상주차와 요금·보행 동선을 비교해 보세요. 차를 떠나기 전 바퀴 방향과 정차 상태를 일행이 함께 확인하면 출발 뒤 불안해서 되돌아오는 일을 줄일 수 있어요.
연석 쪽으로 돌리라는 SFMTA 안내가 있어요. 실제 차량이 향한 경사를 보고 안전한 정차 상태에서 확인해 주세요.
연석 있는 오르막은 반대쪽으로 돌리는 안내예요. 차가 뒤로 움직일 때 연석에 걸리도록 하는 원리를 기억하면 구분하기 쉬워요.
공식 안내는 바퀴 방향과 주차브레이크를 함께 설명해요. 차량 설명서에 맞춰 조작하고 바퀴 방향만으로 나머지 정차 절차를 생략하지 마세요.
글을 고친 날짜와 법이 시행되는 날짜는 달라요. 아래에서 어떤 자료의 어느 부분을 확인했는지 살펴보고, 여행일에도 조건이 같은지 함께 봐주세요.
Official SFMTA2016 guidance: downhill toward curb, uphill away, parking brake, grade and curb distance; retained current official posting not claimed2026 law change.
본문 확인 · 마지막 검증일 2026-10-18
https://www.sfmta.com/ru/node/13682