UK Government · Highway Code
영국 악천후 규칙 226–237
본문 확인 · 마지막 검증일 2026-10-18
https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/driving-in-adverse-weather-conditions-226-to-237영국 눈길 출발 전에는 앞유리의 작은 구멍만 뚫고 운전하면 안 돼요. 유리·거울·등화·번호판을 깨끗이 하고, 다른 도로 이용자에게 떨어질 수 있는 눈도 제거해야 해요. 눈과 얼음에서는 제동거리가 크게 길어져요.
영국 눈길 출발 전에는 앞유리의 작은 구멍만 뚫고 운전하면 안 돼요. 유리·거울·등화·번호판을 깨끗이 하고, 다른 도로 이용자에게 떨어질 수 있는 눈도 제거해야 해요. 눈과 얼음에서는 제동거리가 크게 길어져요.
이 안내에서는 앞유리 시야와 차량 전체 낙설 위험을 먼저 구분해보세요. 비슷해 보이는 도로에서도 이 조건이 달라지면 운전 방법이 달라져요. 눈앞의 차만 따라가기보다 표지와 노면을 함께 보고 판단하세요.
적용 지역은 잉글랜드·스코틀랜드·웨일스예요. 북아일랜드는 별도의 Highway Code를 확인해야 하므로 이 규칙을 그대로 적용하지 마세요.
차를 세운 상태에서 성에 제거와 송풍을 켜고 모든 방향 시야를 확보하세요. 지붕과 보닛 눈이 움직여 앞유리나 뒤차를 덮을 가능성도 살펴요. 손으로 급히 긁기 전에 렌터카의 성에 제거 도구를 확인해요.
실제로 운전할 때는 유리 → 거울 → 조명 → 지붕 순서로 생각하면 좋아요. 판단이 끝나기 전에 속도를 올리면 선택할 여유가 줄어들어요. 동승자는 길 안내를 맡고 운전자는 차의 위치와 다른 도로 이용자를 살펴주세요.
숙소 주차장에서 앞유리만 닦고 나왔다가 제동할 때 지붕 눈이 미끄러져 내려올 수 있어요. 출발 전 몇 분을 더 쓰는 편이 낫죠. 교량·그늘·노출 구간은 주변 도로와 결빙 상태가 다를 수 있어요.
여기서 중요한 건 출발 뒤 떨어질 수 있는 눈이에요. 뒤차가 가까이 붙거나 내비게이션이 재촉해도 그 조건이 사라지는 건 아니에요. 잠깐 기다리거나 다음 경로를 택하는 편이 무리하게 한 번에 해결하는 것보다 수월해요.
미끄러운 구간에서는 급가속·급제동·급조향을 피하고 커브 전에 감속해요. 도로가 막히면 일정 변경을 생각하세요. 체인이나 겨울 장비 문제는 차량 대여 조건과 현장 요구를 각각 확인해야 해요.
출발 전에 성에 제거 장치와 제공 도구를 확인해두세요. 차를 세운 뒤 필요한 조작을 익히고, 운행 중에는 현장 통제와 표지를 먼저 따르세요. 적용 범위가 다른 지역으로 넘어가면 그 지역의 공식 안내도 다시 읽어보는 게 좋아요.
공식 근거: UK Government · Highway Code의 영국 악천후 규칙 226–237 안내를 기준으로 정리했어요. 세부 문구와 해당 차량의 예외는 아래 출처에서도 함께 확인할 수 있어요.
다른 유리와 거울, 등화도 확인해야 해요. 지붕 눈이 떨어질 위험도 제거하세요.
그늘과 교량은 얼음이 남아 있을 수 있어요. 주변이 맑아도 접지 상태를 조심해서 판단하세요.
송풍을 조절하고 시야를 확보하세요. 시야가 회복되지 않으면 안전한 곳에서 멈춰 해결해야 해요.
글을 고친 날짜와 법이 시행되는 날짜는 달라요. 아래에서 어떤 자료의 어느 부분을 확인했는지 살펴보고, 여행일에도 조건이 같은지 함께 봐주세요.
영국 악천후 규칙 226–237
본문 확인 · 마지막 검증일 2026-10-18
https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/driving-in-adverse-weather-conditions-226-to-237